该标准也有着明显的缺陷。首先是对标识标牌的分类不合理，公共信息符号本是标识系统的一部分，该标准却将其作为独立于标识系统之外的评分项，两部分评分项也基本重复，这导致了整个标识系统评分项的分值出现“膨胀”；其次是“设置”和“布局”表意不清，该标准中的“设置”实为标识标牌的标准种类，而“布局”才是“设置”的本意，这同样导致了重复计分。

再次是对外文的设置不合理，分为“中英文对照”和“中外文（非英文）对照”两部分，本意应是要求标识标牌中有中英文对照是硬性指标，而在英文之外的外文，可根据实际情况设置，但“中外文（非英文）对照”一项设置的满分是3分，即一面语言种类完整的标识标牌必须有五国语言对照，这对标识标牌的设计和制作工作造成了困扰——或者内容拥挤，毫无美感，或者删减文字，言不尽意，——无论怎么选择，都会造成不必要的缺憾。

“智能主动发光时空标志”（简称“时空标志”）又称行程时间显示、路况光带显示主动发光标志， 通过交通标志牌“主动发光”，可实现驾驶员道路认知效果大提升。 “时空标志”采取主动发光显示面板，克服了传统反光式交通标志牌对车辆灯光的依赖，解决了雨雾等低能见度环境和夜间视认不清、视认距离过短等问题，使驾驶人能够全天候自然地获取道路交通标志信息内容。

车距参考信息，而在高速公路上，一定要与前车保持安全距离，避免跟车太近，造成交通事故。大过年的，谁也不希望有点儿什么意外……

分道提示信息别看这分道信息提示不起眼，如果你没有注意的话，很有可能会被沿途的摄像头拍下来，扣款记分就是不可避免的了。而一般来说，货车不允许进入内侧车道，所以凡是路上遇到大货车的司机，一定要多留神，尽快远离。